Monitoramento de ponto cego

Cuidado com o Regulamento Europeu!

Os sistemas de monitoramento de ponto cego para proteger ciclistas e pedestres serão obrigatórios a partir de julho de 2022 em todas as vans e veículos pesados ​​recém-aprovados e a partir de 2024 também para os veículos já existentes no mercado (aprovados antes de 2022).
Ver também: Regulamento (UE) 2018/858 — homologação e fiscalização do mercado de veículos a motor e seus reboques, e de sistemas, componentes e unidades técnicas destinados a esses veículos.

Saiba mais

Área B | Proibição de acesso!

O Conselho de Estado, com o Acórdão nº 1884/2024 publicado em 26 de fevereiro de 2024, deu provimento ao recurso interposto pelo Município de Milão contra a sentença do Tribunal Administrativo Regional da Lombardia, que anulou a resolução que estabelece a proibição de circulação na zona B para veículos (categorias M2, M3, N2 e N3) sem adesivo específico de alerta de ângulo morto e sistemas de detecção de pedestres e ciclistas.

Sistemas de monitoramento de ponto cego para veículos pesados

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