PreView Side Defender^®II, é a solução de prevenção de colisão lateral mais avançada da indústria, foi desenvolvida especificamente para operadores de caminhões rodoviários e motoristas de serviço e entrega da cidade. Este sistema avisa ativamente os operadores com alertas sonoros e visuais, para que tomem as ações adequadas para mitigar as colisões.

A Defensor lateral^®II O sistema avisa ativamente os operadores com alertas sonoros e visuais, para que eles tomem as ações adequadas para mitigar as colisões. Além disso, ele tem a capacidade de se integrar a aplicativos telemáticos, sistemas de controle de veículos, sistemas de visão ou outros sensores usando comunicações padrão da indústria. Como parte do Side Defender^®Sistema II, o PreView^® O visor v2 na cabine equipa os operadores com alertas sonoros e visuais mais intuitivos, oferecendo aos instaladores mais flexibilidade e economia de tempo. Para aplicações de retrofit, o novo display pode fornecer uma mensagem de velocidade do veículo com base em GPS, enquanto OEMs e encarroçadores podem conectar o display diretamente ao barramento CAN do veículo para obter informações sobre a velocidade do veículo.

• AUXÍLIO DE MUDANÇA DE PISTA: Com o Assistente de Mudança de Faixa, o PreView Side Defender®II alertará os operadores de veículos nas zonas cegas laterais enquanto ignora objetos estacionários, como grades de proteção, a fim de reduzir os alertas incômodos.
• AVISO DE VRU URBANO (0-19 mph/0-30 kph): Com Aviso VRU Urbano, PreView Side Defender®II foi projetado para reduzir a incidência de colisões com bicicletas e motocicletas.

Legislação da UE

O Regulamento (UE) 2019/2144 altera o Regulamento (UE) 2018/858 e atualiza os requisitos de homologação da UE para garantir a segurança geral dos veículos e a proteção dos utentes das estradas vulneráveis, como peões e ciclistas.
Veja também: Regulamento (UE) 2018/858 - homologação e fiscalização do mercado de veículos motorizados e seus reboques, e de sistemas, componentes e unidades técnicas destinadas a esses veículos.

Milão Área B

A partir de 1º de outubro de 2023, será obrigatória nos caminhões (N3) e ônibus (M3) a instalação de sistemas de alerta acústico, visual ou tátil que alertem o motorista sobre a presença de pedestres e ciclistas na frente do veículo ou em o lado da calçada.
A partir de 1º de outubro de 2024, a obrigação de instalação dos sistemas de sinalização será a mesma também nos veículos das categorias N2 e M2.

Especificações técnicas

• Frequência: 24 Ghz
• Gama de detecção (proa / ré): 20 '/ 6M à frente e 20' / 6M atrás / atrás
• Largura de detecção: 3 mt. 
• Consumo de corrente: Menos de 25 AMP
• Temperatura de operação: -40 F / +185 F (-40 C a +85 C)
• Dimensões do sensor: 4.9 ”H x 4.06” L x 1.28 ”D
• Dimensões da tela: 1.0 ”H x 2.3” L x 2.0 ”D
• Construído para atender às especificações robustas do J1455
• Utiliza CAN padrão protocolos de comunicação (J1939, ISO 11898)
• Ampla gama de acessórios disponíveis (fios, suportes, plugues, etc.)