Mulher atropelada e morta por caminhão Amsa em Milão

Uma idosa de 75 anos tornou-se a última vítima das estradas de Milão neste trágico ano de 2023.

Dona Antonina, carinhosamente conhecida como “Nina”, atravessava o cruzamento entre Trasimeno e San Mamete, aparentemente na faixa de pedestres. Ela talvez estivesse a caminho de uma consulta médica ou de uma padaria próxima. Mesmo na esquina da Via Trasimeno, um camião da Amsa, vindo do mesmo sentido, virou à direita, parando pouco depois da passagem para peões devido a uma fila de automóveis à frente. Infelizmente, quando o caminhão retomou a viagem, ocorreu uma tragédia. O veículo de saneamento urbano colidiu com Antonina pelas costas e arrastou-a por quase oitenta metros, parando apenas em frente a uma oficina mecânica no número 8. O motorista, que permaneceu no local durante toda a manhã junto com a polícia local, alegou não tê-la visto e não ter notado nada. Ele só parou quando testemunhas gritaram e pediram ajuda. Parece que até a vítima gritou “pare”. As evidências desse trágico incidente são bem visíveis no asfalto, cercado por vestígios de giz deixados pelos policiais: um sapato foi encontrado não muito longe do caminhão, que estava parado com as luzes de emergência acesas.

Esta é apenas a última vítima das estradas de Milão em 2023

um ano que já viu a morte de cinco ciclistas e outras sete pessoas em acidentes rodoviários. A série de acidentes fatais começou no dia 10 de janeiro com a trágica morte de Angela Bisceglia, de 95 anos, atropelada por uma van que fazia marcha-atrás na calçada da Via Valassina. Menos de um mês depois, em 7 de março, Federico Cafarella, de 25 anos, foi tragicamente morto por um ônibus ATM enquanto atravessava a rua na Via Arici.

No dia 15 de julho, outra tragédia ocorreu na Viale Fulvio Testi, onde uma motocicleta atingiu Luciano Avigliano, de 75 anos, causando sua morte quase instantânea. Em agosto, ocorreram duas tragédias em menos de um mês: no dia 1º, Karl Nasr, um jovem de 18 anos que estava de férias na cidade com os pais, foi esmagado contra um poste por um supercarro na Viale Umbria, enquanto estava no Na manhã do dia 28, Nicola Zezza, de 89 anos, morreu após colisão com um táxi na Via Pecorari, bem no centro da cidade. Em Setembro, o número de vítimas tornou-se ainda mais trágico.

No dia 8 de setembro, uma mulher de 77 anos perdeu a vida na Via Inganni ao se envolver em um acidente em que um carro capotou após colidir com outro veículo. Na noite do dia 17, poucas horas atrás, foi a vez de Vassil Facchetti, de 28 anos, que foi atropelado por uma Mercedes na Viale Jenner após uma noitada em uma boate com amigos. O motorista de 30 anos se rendeu apenas 16 horas depois, após fingir que seu carro havia sido roubado. Na manhã do dia 18, pelas 11 horas, ocorreu a última tragédia na Via Trasimeno, a poucos passos da casa de “Nina”.

A solução

Tragédias como estas podem ser facilmente evitadas através do uso de tecnologia de radar aplicada a veículos pesados. Aqui no GVZ Components, oferecemos soluções de monitoramento de ponto cego projetadas especificamente para veículos e máquinas pesadas. Ao utilizar uma combinação de radar e monitores, o motorista é alertado em tempo real sobre a presença de pessoas e objetos próximos ao veículo. Esses sistemas são fáceis de implementar e podem ser adaptados em veículos existentes. Além disso, as autoridades municipais de Milão também exigiram o acesso às Zonas B e C apenas para veículos equipados com tais dispositivos. Vamos trabalhar juntos para a segurança de todos.

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