5 novos usos para a telemática

Nos anos desde que as primeiras soluções telemáticas de frota foram introduzidas, as onipresentes caixas pretas tornaram-se o equivalente a um canivete suíço

Nos anos desde que as primeiras soluções telemáticas de frota foram introduzidas, as onipresentes caixas pretas tornaram-se o equivalente a um canivete suíço para otimizar o desempenho do veículo e do motorista. Localização do ativo? Verificar. Consumo de combustível e marcha lenta? Verificar. Diagnóstico do motor? Otimização de rotas? Identificação de comportamento de risco do motorista para scorecards? Verifique, verifique, verifique.

Esses são insights essenciais para os gerentes de frota, e a faca continua adquirindo mais lâminas. Seja auxiliando os operadores no cumprimento de novos regulamentos, auxiliando no planejamento da transição para veículos elétricos ou permitindo que os provedores de serviços telemáticos ofereçam novos recursos, os dados coletados pelos sistemas telemáticos agora estão sendo aplicados para fins que vão além da melhoria da eficiência e segurança da frota - em grande parte com a ajuda da inteligência artificial.

Alguns dos aplicativos mais recentes aproveitam as IDs de parâmetro (PIDs) de diagnóstico integrado padrão que o hardware de telemática usa para capturar informações como status de ignição, aceleração, frenagem, quilometragem e temperatura do motor, usando IA para avaliar os dados de uma maneira nova. Outros aproveitam as métricas de PIDs personalizados que variam de fabricante de hardware para fabricante, permitindo o desenvolvimento de novas soluções usando dados que normalmente não estão disponíveis para provedores de soluções de telemática (TSPs) ou gerentes de frota.       

Aqui estão cinco exampde novos usos de telemática que estão surgindo para atender às crescentes necessidades das frotas automotivas e de caminhões de trabalho.

1 – Manutenção Preventiva e Preditiva

A ascensão da IA ​​e do aprendizado de máquina está abrindo as portas para a utilização de dados PIDs para detectar anomalias em motores, freios, transmissões e complementos de reposição, como sistemas de monitoramento de pressão dos pneus, antes que eles forcem um veículo a sair de serviço. Essa capacidade de evitar paradas imprevistas está em sua infância, mas eventualmente se tornará um benefício importante dos sistemas telemáticos, ajudando as frotas a operar com capacidade máxima para maximize as receitas.

2 – Relatórios de Emissões de Carbono e ESG

As emissões de gases de efeito estufa do transporte representam cerca de 27% do total dos EUA, de acordo com a Agência de Proteção Ambiental dos EUA. Os esforços para reduzir o pedágio levaram a propostas de regulamentação por organizações que vão desde o Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia, que elaborou uma regra que aborda especificamente as frotas, até a EPA, que no mês passado propôs novos padrões de poluição para carros e caminhões. A Comissão de Valores Mobiliários dos EUA também propôs regras exigindo que as empresas de capital aberto incluam divulgações relacionadas ao clima em seus relatórios ambientais, sociais e de governança (ESG). Os dados de PIDs podem ser úteis para monitorar o progresso em direção à conformidade com essas regras.

3 – Roteamento com mais economia de combustível

Em outra aplicação relacionada a emissões e economia de combustível, os dados telemáticos também podem ajudar os gerentes de frota a ajustar as rotas para reduzir o consumo de combustível. Alguns TSPs estão desenvolvendo relatórios projetados para identificar oportunidades para limitar a condução em tráfego de para-arranca e/ou zonas de construção, maxomize a condução em vias expressas para obter um melhor consumo de combustível e determine se as rotas existentes devem ser invertidas para evitar o tráfego na hora do rush ou outras variáveis ​​que consomem mais combustível do que o necessário.

4 – Planejamento de Transição de VE

À medida que as frotas começam a fazer a transição para veículos elétricos, elas precisam realizar uma análise de custo-benefício que considere fatores como distâncias percorridas, velocidade, elevação, temperatura local, locais de carregamento e uma variedade de outras variáveis ​​para verificar se os EVs são adequados para suas necessidades, bem como quais modelos comprar com base nos requisitos de alcance. Isso é especialmente importante para caminhões de trabalho, que são candidatos ideais para VE porque geralmente dirigem distâncias relativamente curtas, no tráfego local e em velocidades mais baixas que ajudam maximize o alcance EV. Os TSPs e seus clientes de frota estão começando a usar a telemática para ajudar a realizar essas análises, que eventualmente serão simplificadas por meio do uso de algoritmos de IA. 

5 – Rastreamento de novas tarifas de uso da estrada com base na quilometragem

Vários estados estão atualmente experimentando cobranças de uso de estradas com base na quilometragem para compensar as deficiências no financiamento necessário para manter sua infraestrutura rodoviária. Alguns consultores sugeriram que o governo dos Estados Unidos adote regulamentações federais semelhantes para formar o Fundo Fiduciário Rodoviário, que não consegue atender às necessidades de infraestrutura há vários anos porque o imposto federal sobre a gasolina não aumenta desde 1993, enquanto os custos de construção continuam subindo com a inflação. . A Telematics fornece as ferramentas para rastrear essas cobranças de uso da estrada (RUCs) conforme elas ficam online.

Todos esses recursos alimentam as demandas em constante mudança do setor de frotas. As operações da frota não são mais apenas um item de linha em um orçamento, segregado em seu próprio silo. Eles agora estão cada vez mais interconectados a uma variedade de questões ambientais, regulatórias e de negócios em geral. A capacidade da telemática de se adaptar e atender a essas necessidades continua a equipar os gerentes de frota com novas ferramentas para realizar seu trabalho – e fazê-lo bem. 

Michael Bloom é Diretor de Marketing da Sensata INSIGHTS, uma unidade de negócios global da Sensata Technologies que fornece ponta a ponta IoT soluções abrangendo toda a cadeia de abastecimento, incluindo logística, telemática e monitoramento e gerenciamento do local de trabalho.

FONTE https://www.worktruckonline.com

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