Empresa corta colisões de veículos caros pela metade

Outra nota de aplicação muito interessante por PRECO Electronics

A boa news Na mina a céu aberto da Imerys SA em Lompoc, Califórnia, muitos funcionários não circulam a pé na área da mina: menos pessoas no solo interagindo com o tráfego de equipamentos móveis significa menos chance de ferimentos relacionados ao veículo. No entanto, o local está em operação há mais de 100 anos e, com uma pegada de 5,000 acres, os acidentes com danos materiais estavam ocorrendo a uma taxa inaceitável. Depois de consultar outros profissionais de segurança da mina, o gerente de segurança do local começou a instalar PRECO Electronics, PreView Sistemas de radar no equipamento pesado do local.

Dois anos depois, as colisões em Lompoc diminuíram em mais de 50 por cento. Bruce Coggin, gerente sênior de saúde e segurança ambiental da unidade de Lompoc da Imerys, considera-se muito afortunado porque o que mais o preocupa são os danos materiais causados ​​por equipamentos móveis. Certamente, danos a equipamentos, sejam fixos ou móveis, são um problema para qualquer empresa. Mas, isso empalidece em comparação com a perspectiva de acidentes envolvendo pessoas.

O preço de uma colisão: muito mais do que apenas reparos

Caminhões de transporte grandes em espaços apertados aumentam a chance de eventos de danos materiais. “Esses caminhões de transporte podem bater em coisas e nem mesmo saber disso”, diz Coggin. “Eles são grandes, rígidos e geralmente carregam tanto peso que os operadores nem sempre conseguem dizer se bateram em outro veículo, prédio externo ou outro equipamento de mineração.”

A perda financeira continua bem após a queda real, diz Coggin. “O custo de uma colisão não é apenas o dano ao equipamento. “Temos uma investigação de acidente para concluir e, em seguida, um teste de drogas pós-acidente. O tempo para realizar um teste de drogas pode custar mais de $ 1,000.00 devido ao transporte do indivíduo para a instalação externa. ”

Como reduzir sua taxa de acidentes pela metade

Depois de falar sobre essas colisões recorrentes com outros membros da Associação de Minerais Industriais - América do Norte (IMA-NA), Coggins decidiu seguir seu conselho e falar com a PRECO sobre seus sensores de radar de detecção de objetos. Ele começou instalando os sensores em seu equipamento mais pesado; bulldozers, caminhões de transporte, caminhões vactor, bebedores e niveladoras. Sua primeira tarefa era colocar os sistemas em equipamentos operando em áreas confinadas ...