Sensor de pressão diferencial piezoresistivo MEMS
PEÇA entrega "just in time"
O DPS mede a diferença de pressão entre os lados a montante e a jusante dos sistemas de filtro de partículas de escapamento que capturam as emissões de partículas prejudiciais de passageiros a diesel e veículos comerciais leves. Quando a diferença de pressão entre os dois lados do filtro de exaustão atinge um certo limite, as leituras de pressão DPS acionam a regeneração do filtro: um aumento na temperatura de exaustão que destrói as partículas capturadas e evita o entupimento do filtro.
"Diversas variáveis fazem Sensata's DPS único ", declara Arnout van den Bos, Sensatagerente de engenharia de sistemas microeletromecânicos (MEMS) na Europa. “Produtos da concorrência, por example, use dois elementos sensoriais para determinar a diferença de pressão. Sensata mede a pressão diferencial usando apenas um elemento de detecção, o que permite uma precisão muito alta. "Tiek acrescenta isso com base no feedback do cliente, SensataO sensor do supera os concorrentes em robustez e precisão. Ginamaria Espinoza-Garcia, gerente de engenharia de design de MEMS da empresa nos Estados Unidos, diz que vários elementos do design do produto o tornam particularmente robusto e preciso.
"SensataO sensor funciona com mais de 97% de precisão em temperaturas mais baixas e mais de 99% de precisão em temperaturas mais altas para controle de emissões superior, mesmo em pressões abaixo de 1Bar. "Ela diz que o DPS opera em temperaturas que variam de -40 graus C a 140 graus C [ -40 graus F a 284 graus F. Além disso, o sinal do DPS permite que a unidade de controle eletrônico do veículo verifique se o filtro de partículas está funcionando corretamente, o que é legalmente exigido.
Isso e o Sensata Os outros recursos do produto permitem que os fabricantes de automóveis cumpram os padrões de emissões mais rígidos do mundo.
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