O sensor de pressão P4050 (DPF) é usado para otimizar a redução de material particulado (PM) na exaustão do diesel. Para example, a contrapressão do sistema é medida para determinar quando um coletor de partículas de diesel ou filtro (DPT ou DPF) fica entupido. A contrapressão aumenta com o aumento da quantidade de partículas. Regulamentações recentes exigem monitoramento e filtragem de gases de escape em motores a diesel para remover partículas em suspensão (PM). Dois métodos comuns são o monitoramento do Filtro de Partículas Diesel (DPF) e os sistemas de Redução Catalítica Seletiva (SCR). Kavlico abriu o caminho nessas áreas e foi o primeiro a produzir em massa um sensor de pressão diferencial para DPF que indica ao sistema quando ele deve regenerar ou queimar as partículas tóxicas do escapamento.

Principais características

• Porta de pressão simples ou diferencial dupla
• Robusto e durável
• Compacto e leve
• Tereftalato de polibutileno, mangueira de poliéster PBT
• Estabilidade e repetibilidade de longo prazo superiores
• Excelente desempenho de choque e vibração