Cell Guard é um sensor exclusivo que fornece informações precisas e detalhadas sobre a saúde de uma bateria de íons de lítio, melhorando sua longevidade. Ele também pode detectar a ventilação das células, um sinal precoce de falha catastrófica da bateria, reduzindo significativamente o risco de fuga térmica.

Ao contrário dos atuais sistemas de monitoramento de células de bateria (BMS), que normalmente oferecem apenas sensores de temperatura e tensão, Cell Guard monitora uma série de parâmetros ambientais necessários para garantir que a bateria continue a operar de maneira ideal. Estes incluem compostos orgânicos voláteis (VOC), variação de pressão, umidade, ponto de orvalho e um acelerômetro opcional para registrar cargas de impacto.

Esses dados podem ser cruzados com outras entradas, como temperaturas das células e picos de pressão, para identificar a ventilação das células. O sensor transmite dados através de uma interface CAN configurável para uma unidade de controle, como a ECU do veículo. Isso pode então gerar um alerta para notificar o motorista em segundos que ocorreu a ventilação da célula. O sensor também pode iniciar o processo de corte do circuito da bateria, permitindo que ela esfrie para evitar fuga térmica.

Cell Guardo acelerômetro do pode monitorar cargas de impacto de até 24 G e a duração do impacto a bateria pode sofrer, reduzindo a sucata dispendiosa. Esta informação pode revolucionar o mercado de revenda de veículos elétricos usados, proporcionando aos compradores a clareza necessária para tomar decisões informadas sobre o estado e manutenção da bateria. Também pode oferecer uma visão mais ampla das condições da bateria para reutilização, reciclagem e quaisquer reclamações de seguro subsequentes.

Além disso, Cell Guard pode monitorar o ponto de orvalho na bateria e disparar um alerta antes que a condensação se assente nos terminais da bateria, o que pode causar curtos-circuitos e incidentes térmicos.

O sensor também possui um pino programável que pode controlar o relé se um limite for atingido. O sensor possui um modo de baixo consumo de energia que continua monitorando silenciosamente o pacote; se um limite for atingido, o sensor começa a transmitir no CAN, o que significa que pode acordar um veículo em caso de detecção de um problema.

Limitações atuais do sistema de gerenciamento de bateria (BMS)

Embora as baterias de veículos elétricos já possuam um Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS), este sistema pode ter limitações quando se trata de monitorar a saúde da bateria. Por exemplo, os sensores de temperatura podem estar presentes apenas em algumas células, dificultando a detecção imediata de problemas. Detectar problemas nas células através de flutuações de tensão também pode ser um desafio no curto prazo, porque outras células em paralelolel pode suportar a tensão, mascarando problemas com uma única célula. Cell Guard pode superar essa limitação integrando-se ao BMS, fornecendo informações mais detalhadas sobre a saúde das células individuais.

Certificado de acordo com os padrões automotivos ISO, Cell Guard é produzido no Reino Unido sob condições rigorosas de controle de qualidade para atender aos pedidos de um número crescente de OEMs e Tier 1, onde são usados ​​em aplicações ASIL B.

Com o Cell Guard, Metis Engineering está estabelecendo um novo padrão para monitoramento avançado de baterias em veículos elétricos e sistemas de armazenamento de energia. Aumentando a segurança, reduzindo riscos e proporcionando uma experiência incomparávellelUma visão atualizada das condições da bateria proporcionará tranquilidade aos motoristas de veículos elétricos e aos fabricantes de ESS, contribuindo para a adoção mais ampla de veículos elétricos e sistemas de armazenamento de energia.

Metis EngineeringOs sensores da são usados ​​em uma ampla gama de aplicações, incluindo Bloodhound LSR, bicicletas Brompton, aeronaves elétricas de alto desempenho, eventos de automobilismo como Fórmula E e World Rally Champnavios, sistemas de armazenamento de energia e veículos autônomos.