O conjunto de controle de empuxo (TCA) da Kavlico foi projetado para uso em aeronaves a jato monomotor. O controle de empuxo permite que os pilotos definam os múltiplos níveis de potência da aeronave. Quando o piloto move a alavanca de controle de empuxo, o triplo RVDT interno fornece sinais redundantes ao controle FADEC para aumentar ou diminuir o nível de potência. Os detentores são fornecidos para decolagem, marcha lenta e maxcruzeiro contínuo máximo. Este TCA também está equipado com uma minialavanca de ajuste de fricção.

A unidade de controle de empuxo da Kavlico atende ao pequeno envelope, peso mínimo e alta confiabilidade exigidos pela indústria aeroespacial altamente competitiva de hoje. O projeto de controle de empuxo contém muitos recursos comuns à linha geral de produtos de controle de piloto da Kavlico. Um interruptor Push-to-Talk momentâneo está localizado na empunhadura, facilitando a ativação pelo piloto. O design do controle de impulso faz uso extensivo de materiais leves tanto para o corpo quanto para o cabo. A excitação e saída para o RVDTs e a chave são feitas por meio de dois conectores Ill da série MIL-DTL-D38999.

Uma vedação de deslocamento completa garante que detritos estranhos sejam mantidos fora do mecanismo de controle de impulso. A alavanca incorpora uma engrenagem, ou seja, link.